Pokus o evidenci letového provozu
Počet stratů. Pro zajímavost jsem si začal počítat cykly baterek,abych měl představu o jejich životnosti. Jako vedlejší produkt tak vyšlo najevo kolikrát jsem vlastně letěl :)
| |
2010 (od 15.8.) |
2011 |
2012 (7.5.) |
0 |
3 |
||
109 |
164 |
4 |
|
56 |
66 |
8 |
|
87 |
153 |
||
Samokřídlo |
8 |
||
| Xcopter | 15 |
Taková skoro přesná statistika. Skutečnost bude spíš v řádu jednotek vyšší, občas zapomenu udělat záznam. Jeden start představuje vyčerpávající performanci trvající 5 až 7 minut. Podle baterek, nálady a stupně duševní únavy.
XCopter v 4.7
X copter - levná HK řídící deska v2.1, stejného původu motory 1000kV (2210N) a regulátory Turnigy Plush 12A. První pokusy dobré, Snad díky lehké kostře vydrží ve vzduchu "celkem" dlouho. Na baterky 2200mAh mi nabíječka po 9 minutách letu ukazuje že zbývá lehce přes 40 procent kapacity.
FPV nácvik aneb - cesta tam a zase zpátky
Video "populární" zejména ve Vietnamu, po té co se objevilo na jejich modelářském fóru. Bohužel netuším co přesně řešili :)
Cesta tam a zase zpátky. Osamělá pneumatika v poli, dá se zkoumat, prohlížet, vyfotit, obletět, odnést o kus dál a pak pokračovat znovu a znovu ... dokud dosah dovolí. Šikovnější jedinci mohou přistát, odebrat vorky, nechat vzkaz budoucím návštěvníkům, prostě cokoliv. Velký krok pro lidstvo ...
Tricopter T2 ( Multirotor Control Board V 2.1 Atmega 168 PA )

Každopádně výrazný posun k lepšímu a to za cenu 14,9 $. Starý dobrý Tricopter s gyry na ramenech nebyl špatný, ale jeho vrtošivost se po roce provozu a různých haváriích stala poněkud otravnou. Plusy nového stroje po rekonstrukci jsou výrazné. Pro zájemce o stavbu je to jasná volba, zejména kvůli ceně řídící desky. Před rokem stála mnohem víc. Navíc je použitelná pro 3, 4 a 6 motorové multikoptery. V továrním nastavení je s firmwarem pro Quadrocopter. Chvíli jsem o jeho stavbě uvažoval, konstrukce Tricopteru se sklopnými rameny pro lepší transport a skladnost prozatím zvítězila. Takže co je třeba a jak na to ? ... (více)
FPV & Tricopter - poprvé na palubě
Nastal okamžik pravdy. Den F se uskutečnil v sobotu 3.3. 2012 (na FPV brýle jsem čekal 3 měsíce a 3 dny, model byl 3copter a 3x jsem spadnul než se to konečně podařilo) Příprava důkladná, teoretická, praktická i duchovní, všechno nabité, kamera, foťák, nářadí, letlampa ...
Na poprvé jsem usoudil, že je dobré mít s sebou pomocníka - pozorovatele s kamerou, abych mohl dodatečně vidět co se vlastně děje s modelem. Jeho přítomnost se jako velmi užitečná ukázala hned z několika důvodů. ( více )

Co s vlastními videi která jsem na stránky nikdy nedal, protože by zabírala moc místa ? Šup s nimi na Youtube. Pod uměleckým jménem mAd01f, pod kterým občas po nocích vystupuji v "simulátoru" zvaném Counter Strike jsem založil účet. Trvalo mi to celkem dlouho než mě tahle samozřejmost napadla. Takže postupně, starší kousky pro pamětníky, a postupně snad i něco novějšího, GoPro kamerka už je v mých spárech :)
Fatshark Predator FPV ready set 2012
Na brýle Fatshark jsem čekal magické tři měsíce a 3 dny, ačkoli prodejce celou dobu inzeruje do 10 dnů po objednání :) Osud mě chtěl naučit pokoře, což se nepovedlo, protože v zimě se létat nedá a tak mi ani nescházely. Nicméně v půlce února jsem se stal jejich majitelem. Mezi tím jsem zjistil, že mnou objednaný set obsahuje brýle Predator a co to vlastně zanamená. Líbilo se mi, že nemají molitanový okraj jako lyžařské brýle, ale gumové těsnění připomínající spíš brýle plavecké. Stejně jako brýle Dominator.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tricopter T12011

Je zkrátka dokonalý. S touhle věcičkou jsem se potkal úplnou náhodou. Na internetu a vůbec se nebudu chlubit cizím peřím. Při prohlížení úžasných videí z pohledu modelu (FPV létání bych rád zkusil) jsem zkoumal čím že to vlastně ten šikovný mladý muž létá. Hezká videa i podrobné rady k seřízení, stavbě i nákupu doporučených komponentů jsou na adrese rcexplorer.se a tak proběhla objednávka a v čase než balíček dorazil i "stavba". Na obrázku je noční let. Video z něho je zde (více)
T-Rex 500 FBL - Microbeast 2011

Doba uzrála k tomu, abych zkusil jak se létá s bezpadlovou hlavou. Tuhle vymoženost sleduji na vrtulnících různé velikosti už delší dobu ( zejména u Jaby ) a jsem zvědav co všechno tahle technologie znamená a co do letových vlasností modelu přinese.(více)
T-Rex 500 - radost pohledět i poletět 2010
Většího T-Rexe jsem prostě chtěl zkusit. Pětistovka je ještě tak akorát, vyšší řadu zatím nemám v plánu vlastnit, živit a opravovat. Podle mne je opět nejvýhodnější koupit set s plnou výbavou. Cenově vychází nejlépe pokud elektro výbavu nemáte zrovna někde nevyužitou a je tak k dispozici. Tahle verze se zrovna prodávala pod názvem Super Pro. (více)
Příběh fotografie 2011
Nečekané bylo moje převapení, když jsem na podzim při brouzdání po internetových obchodech náhodně narazil na tenhle obrázek. V nabídce renomovaného obchodu, který začal prodávat i RC hračky. Byl mi povědomý a chvilku mi to tvrvalo, ale došlo mi, že je to můj vlastní Hornet, vyfocený mým vlastním foťákem, který zrovna řídím já mýma vlastníma rukama. (více)
T-rex 450 2010
Rozhodnutí koupit T-Rexe padlo před Vánoci 2009. Přišlo mi dobré, že se budu těšit na něco na hraní (bez toho vlastně Vánoce tak nějak nejsou to pravé, i když krájení jablíčka je rozhodně super)
(více)
Krtkování 2010

Je hezké proletět se v hale, zejména když je venku mráz a sníh. A když model přivezete domů celý, je zážitek z akce o to lepší. Poslední sobotu před Vánocemi pan Krtek pořádal právě takové polétání v tenisové hale v Radonicích. Bylo zpestřené soutěží maket a skoromaket vrtulníků, kterou si usmyslel zrealizovat Jaba. (více)
Heli burčák 2010
Poprvé a naprosto nečekaně jsem byl účastníkem vrtulníkářského srazu. Před hotovou věc mě postavil Jaba. Objednal nocleh, přijel pro mě a naložil do auta. Ale nelituji. Líbilo se mi tam a zároveň jsem zjistil jsem několik věcí... (více)
Návrat po třech letech pauzy 2009

Jsou to tři roky co jsem opustil modelářský svět a lidi kolem něho. Nepíšu ze záhrobí zlámaných listů, jen jsem prostě měl na starost jiné věci než mlátit vrtulníkem o zem. Nebyly to špatné roky...
... ( více )
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Slovo úvodem - úplně to první

Vítej na mých stránkách. Komu by se nelíbily všechny ty úžasné věci, které jsou k vidění v modelářských prodejnách? V posledních letech jsem se i já rozhoupal k jejich praktickému používání ve vlastních modelech. .... ( více )
U Vltavy nám začaly stavební práce ... 2007
Naše oblíbené místo končí. V pondělí 23. dubna začal postupný konec našeho oblíbeného vrtulníkového místa u Vltavy. Na jaře roku 2004 ho tuším objevil JaBa a postupně jsme si na toto místo zvykli. Je pravda, že poslední dobou se neuvážlivým přístupem rozšířil věhlas tohoto místa natolik, že letos v létě by zde bylo tolik lidí, že bych asi stejně chodil jinam, nebo nikam ( podle toho co by bylo výhodnější ) ...( více )
Kde se vlastně vzaly vrtulníky ? Kdo za to může a proč jim to trvalo tak dlouho ? 2006
To jsou otázky, které si během určité etapy svého života pokládá každý z nás.
Byl jsem překvapen, že i v poměrně vzdálené minulosti některým lidem vrtulníky v jejich každodenním životě scházely. Ostatně není se čemu divit ...
Mad doporučuje: stoprocentně stylový doplněk brutálního kombatu: 2006

Typické japonské bavlněné čelenky s různými hesly. Čelenky jsou čistě bílé zdobené motivem zapadajícího slunce a černým japonským písmem. Při nácviku akrobatických prvků vhodně zvolená čelenka až o 40 % snižuje možnost kolize. Během souboje kombatovými samokřídly protivník prakticky nemá šanci...(více )
Vrtulníky v Kbelském muzeu 2006

Letos v létě jsem zjistil, že z mé strany už poměrně dlouho neproběhla návštěva leteckého muzea v Praze Kbelích. Jako tip na některé odpoledne jsem tento návrh přednesl modelářům seskupených kolem nejmenovaného pražského gurua RC relaxace.
... ( více )

© 2012 Mad

